Quarta-feira, 08 de Setembro de 2010
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Uma das marcas de carro mais cobiçadas do mundo, a empresa italiana passa a comercializar no Brasil a nova Ferrari 458 Italia, em substituição ao modelo F430, que mistura a mais alta tecnologia da indústria automobilística com uma potência sem igual.
O modelo conta com 570 cavalos, câmbio de sete marchas no volante, aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 3,5 segundos e velocidade máxima acima dos 325 km/h garantida pelo motor V8 de 4,5 litros de capacidade. Avaliada a partir de R$ 1,5 milhão, a Ferrari 458 Italia não possui alavancas de comando, somente botões no volante, como faróis, setas etc.
O novo modelo foi apresentado em setembro de 2009 no Salão de Frankfurt, um dos mais importantes da Europa (o outro é o de Paris, que ocorre alternadamente com o alemão). Na Europa, seu preço é de quase 200 mil euros (cerca de 450 mil reais); e de 225 mil dólares nos EUA (400 mil reais), onde pode ter até 75 mil dólares em acessórios.
Além da potência, a Ferrari 458 faz em média 7,3 km com um litro de combustível e reduziu a emissão de poluentes. Pesa 1,3 mil quilos, com 58% distribuídos sobre o eixo traseiro (onde fica instalado o motor).
Ficha técnica da Ferrari 458 Italia
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Motor |
central, longitudinal, V8, injeção direta |
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Cilindrada |
4 499 cm3 |
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Diâmetro x curso |
94 x 81 mm |
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Taxa de compressão |
12,5:1 |
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Potência |
570 cv a 9 000 rpm |
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Torque |
55,1 mkgf a 6 000 rpm |
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Câmbio |
automatizado de dupla embreagem com 7 marchas, tração traseira |
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Carroceria |
cupê, 2 portas, 2 lugares |
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Dimensões |
comprimento, 4527mm largura, 1937 mm altura, 1213 mm entre-eixos, 2650 mm |
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Peso a seco |
1 380 kg |
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Porta-malas |
230 litros tanque combustível, 86 litros |
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Freios |
discos ventilados de 398 mm na frente e 360 mm atrás |
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Pneus |
235/35 R20/8,5 polegadas na frente 295/35 R20/10,5 polegadas atrás |
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Desempenho |
0 a 100 km/h abaixo de 3,4 s 0 a 200 km/h em 10,4 s velocidade máxima acima de 325 km/h |
publicado em 02/06/2010
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